产品新闻 

高效装卸车厢 功能超乎想象

发布时间:2017-07-28 浏览:21  字体显示:【大】  【中】  【小】

高效装卸车厢十大功能:

1、两段式液压尾板(下部液压尾板+上部翻板)代替后门;

2.嵌入式轨道装卸系统(ST系统):由一对便携式机械滑轨和底板铺设的嵌入式轨道组成,用于快速装卸托盘/非托盘式货物,操作:货物运输到达目的地后,将机械滑轨置于货物下方轨道内,机械提升20mm后,一分钟内即可完成一个托盘的装卸工作,机械滑轨装置最大承重3.5T

3.双层装卸轨道系统(双层ST系统):由一对便携式机械滑轨和安装于厢板侧壁的轨道组成,用于带托货物双层装卸,可最大程度利用运输车辆的装载空间并减少货损。操作:根据托盘货物的高度,选择第二层轨道安装的高度,在卡槽内安装轨道托架及轨道,采用机械滑轨装载货物,卸载可参照标准ST系统操作。整个轨道可拆除,不影响车辆对于其它货物的运输。

                                           

4.手动版气浮式滚道装卸系统(手动SC系统):通过安装于车厢底部的可升降双滚轮,从卡车/挂车上装卸托盘或航空箱。滚轮最大升降量为13mm,最大可承载30T货物。运输过程中货物落实于车厢地板上,不会发生货物移位造成厢体或货物损坏。

5.电动版气浮式滚道装卸系统(电动SC系统):在手动版SC系统基础上加装电驱动链条,轻松实现90秒内完成货物平台-车厢的全自动装卸。

6.双层装载系统:可有效解决上层货物放置时对下层货物重压损坏的问题,同时可提高车厢容积利用率。操作:把货物码放在车厢下部,根据货物高度将第一组支撑器下调至合适位置,在支撑器平台上继续码放至厢顶,不断重复此过程直至将车厢装满。当货物未装满车厢时,可将较近货物的支撑器下滑至合适位置起阻挡作用。卸货后不需要分层系统时,可轻易将支撑器推到车厢顶部放置以释放车厢空间。

7.伸缩式支撑器:将货物码放完后,将伸缩式支撑器根据需要竖向或横向放置,调节支撑器长度,使其牢固支撑在厢体两壁之间,防止货物移位、歪斜。

                                   

8.充气袋:当货物间或货物与厢体壁板间空隙较大时,选择合适尺寸充气袋塞入空隙内,并充入气体,可有效保证运输途中货物不产生移位、歪斜,气袋最大可承受2T货物挤压。

                                    

9.隔货杆:由若干组隔货杆和安装于厢板侧壁的二至三层护板组成,隔货杆可在护板槽内按50mm间隔调节,实现防止最大重量为2t的货物在运输途中前后移位的功能。

10.隔货网:由若干片护网和安装于厢板侧壁的二至三层护板组成,护网可在护板槽内按50mm间隔调节,满足用户对于货物前后分区的需求,同时可实现防止最大重量为1t的货物在运输途中前后移位的功能。

鄂公网安备 42030202000118号